Ultimo aggiornamento: 2021/12/28 21:40.
In queste ore (la sera del 24/12/21 mentre scrivo inizialmente questo
articolo) Tesla sta rilasciando progressivamente un aggiornamento software
molto esteso, denominato V11.0, che introduce numerose novità
interessanti e dimostra la potenza e la flessibilità di un’architettura che
consente di aggiornare il software del veicolo su connessione sicura via
Internet, senza dover andare in officina, e di un’automobile
software-defined.
Come sempre, non tutte le nuove funzioni sono disponibili su tutti i veicoli,
a seconda delle dotazioni hardware del singolo esemplare. Per l’occasione,
Tesla ha pubblicato un
raro aggiornamento del suo blog ufficiale.
Cambia parecchio l’interfaccia utente per tutti i veicoli dotati di processore
di infotainment
Atom o superiore: fra le varie novità, viene introdotto il
dark mode, ossia la possibilità di scegliere di avere sempre schermate
con sfondo scuro, anche di giorno, per ridurre l’abbagliamento in galleria
(finora il display adottava sfondi scuri automaticamente solo quando il sole
tramontava e aveva solo una regolazione automatica della luminosità in base
all’illuminazione ambientale).
Nel navigatore è ora possibile riordinare i waypoint, ossia le tappe
intermedie, che prima dovevano essere selezionate in un ordine preciso e non
modificabile.
Si può personalizzare il contenuto della barra menu inferiore per mettere
immediatamente a disposizione le funzioni più desiderate:
Drag & drop your favorite apps along the bottom menu bar for easy access
pic.twitter.com/GpD2HzB4GY— Tesla (@Tesla)
December 24, 2021
Se l’auto è dotata di telecamere laterali (lo sono tutte quelle da fine 2016
in poi), quando si aziona la freccia per cambiare corsia o per girare viene
mostrata automaticamente sullo schermo la visuale dell’angolo cieco:
Automatically see a live camera view of your blind spot when activating your
turn signal pic.twitter.com/FG9EOPe95D— Tesla (@Tesla)
December 24, 2021
Questa è una funzione estremamente utile in termini di sicurezza e ricorda
quella presente già da qualche tempo sulla Hyundai Ioniq 5.
Le Tesla dotate di altoparlante esterno possono ora utilizzare i microfoni di
bordo per comunicare all’esterno della vettura:
Talk through your Tesla with Boombox Megaphone 📢
pic.twitter.com/8xMO2bHP7L— Tesla (@Tesla)
December 24, 2021
Le telecamere perimetrali sono ora interrogabili in diretta via app anche in
buona parte dell’Europa (prima questa funzione esisteva solo negli Stati
Uniti). In pratica è possibile vedere sullo smartphone in tempo reale cosa
vedono le telecamere dell’auto. Non è ancora chiaro quali siano i paesi
europei nei quali viene attivata questa funzione: mi dicono che in Svizzera
non è attiva, mentre in Italia lo è.
Passando ad aggiornamenti molto frivoli ma sempre divertenti, ora è
disponibile il sudoku, si può consultare TikTok e si può anche giocare a
Sonic (collegando un normale controller da console di giochi a una
delle prese USB dell’auto):
Defeat Dr. Eggman as the fastest hedgehog of all time 🎮
pic.twitter.com/jrLjYTV6ne— Tesla (@Tesla)
December 24, 2021
Lo “spettacolo di luci”, ossia una sequenza automatica di accensioni di tutte
le luci e di azionamenti di varie parti dell’auto (finestrini e specchietti)
accompagnati dalla musica, è ora disponibile su tutti i modelli: prima era
offerto solo sulla Model X. Inoltre è ora programmabile e personalizzabile con
questo software, che
genera anche scritte (per chi ha i fanali anteriori a matrice) e a quanto pare
può essere utilizzato anche su auto di altre marche.
Program your own light show to make your Tesla dance! →
https://t.co/nFm8ES2Zlv
pic.twitter.com/Rc4q7RuDu0— Tesla (@Tesla)
December 24, 2021
Queste sono solo alcune delle principali novità. I dettagli sono, appunto, nel
blog di Tesla.
Sto aspettando che arrivi anche a me questo aggiornamento per vedere quali di
queste novità vengono supportate da Tess, la mia Model S del 2016, che si
avvia ai sei anni di vita con su quasi 100.000 km e continua a ricevere
aggiornamenti anche grazie al fatto che ho sostituito il processore di
infotainment (quello che gestisce il “tablettone” centrale).
Se si potessero aggiungere le telecamere laterali (che Tess non ha), la
visualizzazione dell’angolo cieco sarebbe comodissima, anche per i parcheggi a
filo marciapiede. Tess non ha l’altoparlante esterno (e quindi non emette
rumore durante la marcia a bassa velocità), ma sto pensando di far fare un
retrofit apposito, come ho già fatto per il processore di
infotainment e per la compatibilità con le colonnine CCS.
2021/12/25 00:01. Buon Natale!
2021/12/27 20:30. L’aggiornamento è arrivato anche a me. Ho visto che
funzionano il dark mode, la personalizzazione dei widget sullo schermo
e i nuovi layout delle funzioni.
2021/12/28 21:40. Arrivano le prime valutazioni degli utenti, e molte sono negative: alcune funzioni importanti richiedono più pressioni di pulsanti rispetto a prima e questo riduce la sicurezza, perché aumenta il tempo di distrazione dalla guida. Inoltre non è possibile usare la funzione di personalizzazione delle icone immediatamente disponibili per mettere in primo piano cose importanti come lo sbrinamento del parabrezza. Anche alcune scelte di interfaccia non sembrano affatto pratiche e sensate (sono spariti quasi tutti i pulsanti “X” di chiusura delle finestre). Speriamo che, come consueto, le critiche portino a miglioramenti e correzioni.