Leggendo la notizia che il centro commerciale FoxTown di Mendrisio, dalle mie parti, ha inaugurato oggi il suo nuovo impianto fotovoltaico da 5502 metri quadrati installato sui propri tetti per rendersi sostanzialmente autosufficiente, ho provato a fare due conti al volo su quanti “pieni” elettrici consentirebbe un impianto di queste dimensioni usato come “distributore” per auto elettriche. Me li controllate?
Secondo la notizia, quei 5502 mq di pannelli dovrebbero generare circa 1.070.000 kWh ogni anno, che sono 2931,5 kWh al giorno in media: supponendo 6
km di autonomia per kWh (un valore medio per le auto elettriche
odierne), quest’impianto fotovoltaico, grande poco meno di un campo da calcio FIFA (che è 7140 mq), dovrebbe generare l’equivalente di 6,4 milioni di
km di autonomia elettrica ogni anno o circa 17.589 km di autonomia elettrica al giorno.
In
altre parole, un impianto fotovoltaico di queste dimensioni permetterebbe di fare il “pieno” (400 km) a circa 44 automobili elettriche ogni giorno.
Fornire la stessa autonomia giornaliera (17.589 km) ad auto a benzina, supponendo un consumo di carburante di 5,39 litri/100 km (quello di un’automobile media), richiederebbe invece circa 948 litri di carburante al
giorno. Sostituire un distributore di benzina tradizionale non è una passeggiata, insomma.
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